В 2025 году на территории России наблюдается увеличение количества угонов автомобилей китайских марок. Несмотря на то, что по сравнению с российскими и корейскими брендами их доля в общей статистике пока остаётся ниже, темпы прироста угонов китайских машин демонстрируют стремительный рост. Об этом свидетельствуют данные, предоставленные крупными страховыми компаниями.
По информации «АльфаСтрахования», среди наиболее часто похищаемых моделей — седан Chery Arrizo 8 и пикап Great Wall Poer. Эти автомобили, благодаря своей популярности, доступности и востребованности на вторичном рынке, становятся привлекательной целью для преступников. В свою очередь, страховая компания ВСК сообщила, что на китайские бренды приходится около 28% всех страховых случаев, связанных с хищением транспортных средств.
В лидерах по угонам среди легковых автомобилей — Chery, Haval, Changan и LiXiang, каждая из которых составляет примерно 4% от общего числа угонов. В сегменте грузовой техники наибольшее внимание преступников привлекают модели Howo и FAW. Ранее лидером в этом сегменте был Shacman, однако структура предпочтений угонщиков постепенно меняется.
Географически основной очаг угонов сосредоточен в крупных городах. На Москву приходится 28% всех зарегистрированных случаев, на Санкт-Петербург — 19%. В десятку регионов с наибольшим числом инцидентов также вошли Республика Дагестан, Татарстан, Свердловская, Рязанская и Ульяновская области.
Эксперты отмечают, что рост числа угонов происходит на фоне снижения объёмов продаж китайских автомобилей в стране. Тем не менее, даже более доступные модели становятся объектом преступных посягательств, что повышает риски для владельцев и требует усиления мер безопасности. При этом данные различных страховых компаний могут незначительно различаться, что связано с методиками сбора и анализа статистики.
Ситуация указывает на изменение трендов в автокриминале: ранее менее востребованные марки теперь активно входят в фокус преступных групп. Это требует пересмотра подходов к защите транспортных средств и усиления взаимодействия между правоохранительными органами, автопроизводителями и страховщиками.