Турция открыла железнодорожный участок до границы с Болгарией


В Турции введен в эксплуатацию железнодорожный участок Черкезкёй-Капыкуле протяженностью 153 км, который выводит национальную железнодорожную сеть к границе с Болгарией. Он входит в состав крупного инфраструктурного проекта Халкали-Капыкуле, призванного улучшить пассажирское и грузовое сообщение между Стамбулом и европейскими направлениями. Строительство линии началось в 2019 году при совместном финансировании Турции и Европейского союза.

В церемонии открытия на станции Бабаески в провинции Кыркларели должны принять участие президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган и комиссар ЕС по вопросам расширения Марта Кос. О дате и месте мероприятия ранее сообщил министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадир Уралоглу во время международной конференции в Стамбуле.

Характеристики железнодорожного проекта

Общая протяженность линии Халкали-Капыкуле составляет 229 км. Двухпутная железная дорога рассчитана на движение поездов со скоростью до 200 км/ч и должна обеспечить транспортное сообщение с городами Текирдаг, Кыркларели и Эдирне. На маршруте предусмотрены восемь станций: Халкалы, Испартакуле, Черкезкёй, Бююккараштаран, Люлебургаз, Бабаески, Эдирне Центр и Капыкуле.

После завершения проекта время в пути пассажирских поездов между Халкалы и Капыкуле планируется сократить с четырех часов до полутора. Для грузовых составов поездка по этому маршруту должна занимать около трех с половиной часов вместо прежних восьми с половиной.

Согласно информации Европейской комиссии, проект стал первым реализованным результатом межрегиональной программы ЕС, направленной на развитие транспортных связей между Центральной Азией и Европой через Южный Кавказ. Новая инфраструктура призвана повысить пропускные возможности железнодорожного сообщения между Турцией и странами Европы.

Стоимость строительства и новый вокзал в Эдирне

По данным инвестиционной программы администрации президента Турции, стоимость участка Черкезкёй-Капыкуле оценивается в 58,2 млрд турецких лир. Вместе с участком Халкалы-Черкезкёй общие расходы достигают 113,5 млрд лир. Проект относится к крупнейшим инфраструктурным инициативам, которые Турция реализует при финансовом участии Евросоюза.

Одновременно в Эдирне запланировано торжественное открытие нового центрального железнодорожного вокзала. Его построили за восемь месяцев на месте прежнего здания, которое было полностью разрушено. Вокзал оборудован тремя платформами, площадь платформенного пространства составляет 9 840 кв. м, а площадь зеленых зон - 8 700 кв. м.

Новый комплекс оснащен современными системами организации движения, логистики и обеспечения безопасности. В его архитектуре сочетаются традиционные мотивы и современные решения, отражающие исторический облик Эдирне. После полноценного ввода линии Халкали-Капыкуле в эксплуатацию вокзал должен стать одним из ключевых железнодорожных узлов города.

Развитие железнодорожной инфраструктуры на турецко-болгарском направлении рассматривается как важный шаг к ускорению пассажирских перевозок и повышению эффективности грузовой логистики. Ожидается, что новая линия укрепит транспортные связи Турции с европейской железнодорожной сетью.

Предыдущая Инфляция в Турции в сентябре опустилась ниже 30%
Это самая последняя новость