Автомобильные предприятия Калужской области продолжают переход к более глубокой локализации производства, постепенно увеличивая долю российских комплектующих. Такой подход, по данным региональных властей, позволяет заводам участвовать в государственных программах поддержки и поддерживать стабильную загрузку мощностей, включая выпуск кроссоверов различных брендов.
Губернатор Калужской области Владислав Шапша отметил, что развитие автокластера выходит за рамки традиционной сборки. Производственные процессы охватывают не только сварку и окраску кузовов, но и выпуск целого ряда компонентов, включая стекла, системы ГЛОНАСС, элементы выхлопных систем, топливные баки, поршни, свечи зажигания и рулевые механизмы. Часть этих комплектующих уже производится на территории России, остальные находятся на завершающей стадии локализации.
По словам главы региона, использование отечественных деталей позволяет предприятиям набирать необходимые показатели для участия в программах государственной поддержки и получения соответствующих льгот. При этом работа по расширению локализации продолжается по всей производственной цепочке.
В настоящее время все ключевые предприятия автопрома региона продолжают работу. На площадке бывшего завода Volkswagen, перешедшего под управление холдинга «АГР», ведется сборка четырех моделей кроссоверов под маркой Tenet. Параллельно компания «Автомобильные технологии» осуществляет выпуск автомобилей Haval M6 с использованием полного производственного цикла.
Отмечается, что развитие локального производства отражается и на конечном рынке: оно влияет на стабильность поставок комплектующих, сроки обслуживания и формирование стоимости автомобилей. Кроме того, собственная производственная база снижает зависимость предприятий от внешних факторов, включая колебания валютных курсов и логистические ограничения. При этом одним из ключевых условий дальнейшего развития остается подтверждение качества отечественных комплектующих в реальных условиях эксплуатации.